ATTENZIONE
Gli ordini per tutti i prodotti dell’Istituto Idrografico della Marina ricevuti dal 9.12 in avanti saranno evasi a partire dal 12.01.26
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Nonostante i suoi meccanismi siano ben noti alla comunità scientifica, la corrosione dei metalli in barca continua a essere un argomento poco o mal conosciuto sia dai diportisti sia dai professionisti del mare. Eppure conoscere e prevenire la corrosione è vitale per la sicurezza e l’integrità dell’imbarcazione. Di fatto, molti incidenti e rotture sono dovuti a corrosioni nascoste: chiglie che si staccano, passascafi che si rompono, scafi che si perforano, tutti danneggiamenti che possono portare all’affondamento della barca. Altre corrosioni hanno esiti meno drammatici, ma producono comunque danni molto costosi: eliche o alberi motore distrutti, chiglie metalliche perforate, chiodi degli scafi in legno che scompaiono, lande spezzate con relativa caduta dell’albero.
Questo manuale, corredato da numerose immagini, è pensato per diportisti e costruttori navali. L’autore illustra in maniera chiara ed esaustiva le tipologie di corrosione, ne descrive i meccanismi, spiega come prevenirle e come ridurne gli effetti. La seconda edizione, rivista e ampliata, è arricchita da una serie di casi pratici che illustrano i vari modi in cui la corrosione può presentarsi a bordo.
ngegnere, vive e lavora tra Milano e Trieste. Per dieci anni è stato presidente dell’Accademia Internazionale della Vela di Trieste, specializzata nei temi della sicurezza e della prevenzione degli infortuni in mare.
È autore di Veleggio, Prevenire le emergenze in mare, Domare il vento e Come proteggere la barca dai fulmini (Edizioni Magenes); Cime a bordo, I nodi in barca e Le navi achee nel mare di Omero (Edizioni il Frangente). Ha scritto diversi articoli tecnici per riviste specializzate e tiene conferenze sui temi della corrosione e della sicurezza in mare.
Naviga su Imagine, un DIX 38’ in alluminio disegnato da Dudley Dix.